Zrada van overwinning? Engelse motor in Oekraïense tractor

Wandelen door de buitenruimte van de Interagromash-tentoonstelling, gehouden op uitgave eind februari in Rostov aan de Don de aandacht op een mooie tractor, in de contouren waarvan de Sovjet T-150, van de fabriek in Kharkov, vaag was geraden.

KhTZ-150. Foto door de auteur KhTZ-150. Foto door auteur.

Hij kwam om erachter te komen, en het is waar dat de inwoners van Charkov met een Russische dealer een tractor en twee hutten naar de tentoonstelling samen. In de eerste behandeling ik — niet mijn onderwerp. Ik schrijf over Russische. Maar de motorkap van de tractor stond open en daaronder zag ik de YaMZ-motor.

KhTZ-150. Foto door de auteur KhTZ-150. Foto door de auteur.

Dit is een 240 pk sterke zescilinder YaMZ-dieselmotor met turbocompressor. Vertegenwoordigers van de plant geprezen — krachtig, zuinig, betrouwbaar. Toegegeven, er is ook een keuze voor YaMZ zonder turbine — goedkoper maar minder krachtig en minder zuinig. De productie van de eigen motor, SMD-60, die speciaal voor deze tractor is ontwikkeld, is stopgezet. Dus nu zijn er voor sommige modellen Russische of Minsk-motoren.

HTZ-150. Foto door de auteur KhTZ-150. Foto door de auteur.

Er waren twee hutten iets verder weg, de een feestelijke en de ander indrukwekkender.

KhTZ-150. Foto door de auteur KhTZ-150. Foto door auteur.

Het bleek dat dit cabines zijn voor oude tractoren, u kunt de oude cabine vervangen door een nieuwe. Maar is de motor in deze tractor alleen Russisch? Ik heb de inwoners van Charkov niet rechtstreeks gericht, maar er was nog een tractor op de tentoonstelling: dit is BTZ — een Bryansk-tractor, dezelfde KhTZ, alleen geassembleerd in Rusland.

BTZ-244K. Foto door de auteur BTZ-244K. Foto door de auteur BTZ-244K. Foto door de auteur BTZ-244K. Foto door de auteur BTZ-244K. Foto door de auteur BTZ-244K. Foto door de auteur BTZ-244K. Foto door de auteur BTZ-244K. Foto door de auteur BTZ-244K. Foto door de auteur BTZ-244K. Foto door de auteur.

Probeerde grappen te maken over wiens reserveonderdelen hij was beroofd van (sorry voor mijn surzhik), en vond dit: ), cabine (TVEKS), assen (ChSDM), airconditioningsysteem (augustus), stoelen, radiatoren, veren, banden, enz.< ik>Bryansk Tractor PlantBTZ), die tractoren op wielen en rupsbanden, gewonnen in 2018 een bevestiging van de conformiteit van de productie met de normen van regeringsdecreet nr. 719 van 17 juli 2015 «Bij de bevestiging van de productie van industriële producten op het grondgebied van de Russische Federatie.»

Ik weet het niet , Oekraïners gebruiken dezelfde componenten, maar hoogstwaarschijnlijk wel.

Dus ik begrijp het nog niet, is dit een slechte zaak van is hij jong permanent?

Trouwens, ik hoop dat je ons nieuws daarover niet niet hebt gemist dat er in 2019 13 grote machinebouwindusrieën zijn geopend?

Vergeet niet je te abonneren op onze feed.

< p class ="article-render__block article-render__block_underlined-text-enabled article-render__block_bold-italic-combination-enabled article-render__block_unstyled" data-points="3">En bezoek onze Made by us-website — er is nog veel meer goed nieuws!

En vergeet het niet graag 🙂

My blog | Zrada van overwinning? Engelse motor in Oekraïense tractor |tourist| travel

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *