Nieuw leven vande planten: Volga Diesel do naar Maminykh

U kunt niet geloven, maar onder Poetin zijn niet alleen fabrieken gesloten (70k, als je het niet wist), maar ook herleven.

Balakovo-fabriek «Volga-diesel toegevoegd naar Maminykh» — een van de grootste berekeningen ondernemingen die specifiek zijn in de productie van betrouwbare dieselmotoren. De geschiedenis van fabriek gaat terug tot 1899 (toen heette «Special Oil Engine Plantsystemen»), verdere scheepsmotoren, dieselpompeenheden, aandrijfeenheden, controlestations, gaszuigercentrales.

De fabriek heeft de jaren 90 te oefenen, ontwikkeld ontwikkeld in de jaren 2000 en de eerste helft van de jaren 10. Maar toen ging er iets mis. In 2016 is de faillissementsadministratie ingevoerd (de laatste fase van de faillissementsprocedure). De fabriek ging in failliet. De productie, bijna het hele personeel werd gestopt.

Maar de investeerder «Egorshinsky Radio Plant» werd snel gevonden. (Artemovski, regio Sverdlovsk). De investeerder investeerde in de vernieuwing van de productie en gaandeweg kwam de fabriek uit de crisis. Nieuwe fabriek de productie en toekomstige nieuwe banen.

De nieuwe eigenaar nodigde Anatoly Pyatkov uit voor de functie van algemeen directeur, die goed bekend was met productie, en op zijn beurt kende het team hem goed. “Maar het voormalige team stond toen buiten de poort”, de CEO zich. — Ik accepteerde de onderneming die dat niet was. Zoals mensen zeggen, het was een hut op een stok. Er waren kandidaat-advocaat, hoofdaccountant, beveiliging en een stilgelegd industrieel complex. We begonnen mensen te accepteren, apparatuur te verstrekken, contracten te sluiten met organisaties die middelen verstrekken. En waar een jaar geleden nog 10 mensen bij de onderneming werkten, werken hier nu bijna 400 mensen.

Vandaag is de onderneming volledig hersteld.

Waarom falen bedrijven? Ja, het is eenvoudig, het is een normaal proces. U bent een onderneming in een markteconomie die efficiënt moet zijn. Als het niet effectief is, vertrekken die het naar een staat hebben gebracht, en anderen komen. Faillissement is niet de vernietiging van de onderneming, het is het proces van herstel. Dit is wat Vladimir Belgorodsky, eerste minister van Industrie en Energie van de regio Saratov, zegt van:

…. alle ondernemingen uit de lijst van «overlevenden» opgesteld met een crisissituatie als gevolg van inefficiënt beheer: «Alle problemen van deze ondernemingen houden geen verband met enkele doelstellingen, maar met de besluiten van een inefficiënt beheer . bij Maminykh's Volga Diesel» er waren extreem inefficiënte eigenaren van Moskou en St. Petersburg die nu ergens in Londen wonen. Ze haalden uit de fabriek, sloten leningen af ​​​​en begonnen failliet.

Het feit dat de voormalige eigenaren in Londen zijn, en niet in Magadan , is natuurlijk erg, maar dit is een vraag voor wetshandhavingsinstanties. Een ander ding is belangrijk — nu staan ​​andere managers aan het hoofd van de fabriek, de fabriek werkt en de mensen zijn weer aan het werk en hebben het druk met zaken.

Andere artikelen in de serie:< /p >

Nieuw leven voor dode fabrieken: " Saratov snijmachines voor zware plantentandwielen"

Nieuw leven voor dode fabrieken: "Saratov Tank Steel Structuur Plant" ;

Nieuw leven gedode planten: Kamyshinsky Crane Plant

Vergeet niet je te abonneren op onze feed.

< p class ="article-render__block article-render__block_underlined-text-enabled article-render__block_bold-italic-combination-enabled article-render__block_unstyled" data-points="3">En bezoek onze Made by us-website — er is nog veel meer goed nieuws!

En vergeet het niet graag 🙂

My blog | Nieuw leven vande planten: Volga Diesel do naar Maminykh |tourist| travel

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *