De wereld verandert. En bleek de Superjet beter te zijn dan Boeing en Airbus

Gisteren werd Russische olie de duurste ter wereld, vandaag nieuwe wonderen .

Superjet 100 van Azimuth Airlines. Foto door de auteur Superjet 100 van Azimuth Airlines. Foto door de auteur.

Het feit dat de wereld nu zal worden verdeeld in een andere "voor" nl "na" duidelijk. Zoals hij ooit vertelde over "voor de oorlog" en «na de oorlog», tot «vóór de ineenstorting van de USSR» en «na de ineenstorting van de USSR».

Maar de wereld is niet verdeeld in " voor" nl "na" gewoon op basis van water er is gebeurd. De wereld moet door deze gebeurtenis anders worden. Dramatisch anders.

En het wordt al anders. Welke blijven van deze veranderlijk tijdelijk zijn, en welke nog lang zullen bij, zal de tijd leren. Maar het blijft vermakelijk om te observeren wat gisteren nog verboden prei.

En dit is wat er gebeurde: Azimuth Airlines kwam op de derde plaats in termen van het aantal vluchten. Het zou niet zo interessant zijn als je niet weet dat de vloot van de luchtvaartmaatschappij vol is met Superjets.

Dit is geschreven door Air Transport Observer, die vermeldingen vluchten analyseerde van 22 tot 24 april.

Het bleek dat de eerste plaats werd voortgezet door S7 — 403 vluchten, de tweede Aeroflot — 182 vluchten. «Azimut» de derde -85 vluchten. UTair loopt een beetje achter — 70 vluchten.

Dit ondanks het feit dat er 109 vliegtuigen in de S7-vloot zijn , Aeroflot — 249 , UTair heeft 72 schepen en Azimuth heeft slechts 11 Superjets. punten = «6»>In werkelijkheid begon «Azimuth» me al lang geleden te frekwen.

directe luchtvaartmaatschappij vorig jaar zien dat met het juiste gebruik van de Russische vliegtuig, het kan effectief effectief zijn.

Maar het bereiken van de derde plaats qua aantal vluchten is niet alleen te danken aan de betrouwbaarheid van het vliegtuig. In de "nieuwe wereld" onregelmatige kleinere kleinere schepen qua effecten beterlega dan hun grotere «colli». Wanneer 200 lokale Boeings en Airbussen slechts voor een derde vol vliegen, is het veel winstgevender om een ​​Superjet met 100 zitplaatsen te gebruiken. -render__block_unstyled» data-points=»10″>Het gaat natuurlijk niet alleen om het vliegtuig — ik heb het over de wereld «na». In de "nieuwe wereld" het zal duidelijk worden dat het model het uiteenzetten van de vluchten in Rusland via vorderingen, moet worden heroverwogen. Precies wat «Azimuth» heeft de vluchten naar Moskou zijn niet gebonden, en vandaag is het zo'n voordeel, en de Superjet is slechts een gevolg van zo'n model waarin de lading van vluchten veel lager is, wat

Maar de kwestie van het herzien van routes ten gunste van, zo bleek, is een kwestie van epidemiologische veiligheid in het hele land. Percelen bleek dat niet altijd «efficiency» is het bij het kiezen van de juiste strategie, en buitensporige centralisatie gaat met het uitvoeren van oefeningen. En als in de wereld "na" als dit niet wordt vergeten, heeft de Superjet extra perspectief in deze wereld. =»3″>Vergeet niet onze feed te volgen en de post opnieuw te plaatsen op sociale media.

En ga naar onze site «Made by us» — er is nog veel meer goed nieuws!

En vergeet het niet graag 🙂

My blog | De wereld verandert. En bleek de Superjet beter te zijn dan Boeing en Airbus |tourist| travel

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *